Silver Seahawk CCX

Specyfikacja jachtu

Rok produkcji:
 2024
Długość: 7,05 m
Szerokość: 2,40 m
Waga: 1150
Zbiornik paliwa: 220
Max moc silnika: 300 KM
Liczba miejsc: 8
Kategoria: C
Typ silnika: zaburtowy
Kompatybilne silniki: 150 - 250

  • Charakterystyka łodzi

  • Silver Seahawk CCX to najnowszy model z serii Silver X, w pełni aluminiowa łódź motorowa, która zadebiutowała podczas targów Boat-Afloat Show w Helsinkach w sierpniu 2023 roku. Zaprojektowana z myślą o rozległych morzach i dużych akwenach, jest idealna do całorocznej eksploatacji. Silver Seahawk CCX to czwarty model w serii Silver X i największy model z pełnego aluminium, mierzący nieco ponad 7 metrów. Jest to również drugi model w aktualnej gamie wyposażony w konsolę środkową, co ułatwia poruszanie się po łodzi i obsługę, szczególnie podczas manewrów przy cumowaniu.

    Konsola środkowa sprawia, że Silver Seahawk CCX jest idealna do wędkowania spinningowego i transportu długich towarów, takich jak drewno. Szeroka konsola sterowa z wysoką szybą przednią ze szkła zapewnia schronienie zarówno dla kierowcy, jak i pilota, a deska rozdzielcza oferuje dużo miejsca na kilka ploterów nawigacyjnych lub inną elektronikę. Ogromny, otwarty dziób doskonale nadaje się do transportu dużych ilości rzeczy i artykułów pierwszej potrzeby, a także do łowienia metodą spinningową. Przed konsolą sterowniczą znajduje się duży schowek, który jednocześnie pełni funkcję miejsca do siedzenia.

    Stała środkowa ławka ze składanymi aluminiowymi klapami po obu stronach tworzy ławkę rufową, a standardowo montowany wspornik na sprzęt/narty wodne z 30 mm aluminiowych rurek pełni rolę oparcia. Łódź charakteryzuje się doskonałymi właściwościami jezdnymi i zdolnością do żeglugi, a wysoka wolna burta zapewnia bezpieczeństwo zarówno młodszym, jak i starszym żeglarzom. Aluminiowy kadłub jest wykonany bez pasów podnoszących, co gwarantuje płynne i wyważone pływanie, a ostry dziób skutecznie przecina fale.

    Seria Silver X obejmuje najtrwalsze modele łodzi, wykonane w całości z mocnego aluminium morskiego, z solidnym kadłubem, wnętrzem, podłogą i schowkami. Na rufie można utworzyć płaski pokład, wykorzystując środkową ławkę, dwa siedzenia z klapami i duże platformy rufowe. Modele serii X są zaprojektowane do całorocznej pracy na morzu, radząc sobie z wymagającymi warunkami pogodowymi. Silver Seahawk CCX został stworzony w odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie skandynawskiego rynku eksportowego na trwałe, duże łodzie do pracy.

    Podobnie jak inne modele Silver z aluminiowym kadłubem, Silver Seahawk CCX jest produkowany w małym miasteczku Ęhtäri w Finlandii, co gwarantuje najwyższą jakość wykonania i dbałość o szczegóły.

  • Cena od 37.965 € netto
Wyposażenie standardowe
  • Ploter nawigacyjny Raymarine Axiom 9 RV + przetwornik sonaru CPTS
  • Gniazdo zasilania 12 V, USB
  • Sieć NMEA
  • Hydrauliczny układ sterowniczy
  • Sportowa kierownica
  • Fotele Offshore
  • Dodatkowa bakista przed konsolą
  • Kanapa na rufie tworząca pokład do spinningowania
  • Gaśnica 2 kg
  • Uchwyty na kubki
  • Dodatkowa listwa odbojowa
  • Maszt do holowania
  • Aluminiowe podłoga
  • Bakisty na liny kotwiczne i cumownicze na dziobie i rufie
  • 12V światła nawigacyjne
  • Elektryczna pompa zęzowa
  • Relingi aluminiowe
  • Ucho przyczepy
  • Zbiornik paliwa 220l
  • Drabinka kąpielowa
  • Filtr paliwa z separatorem
Wyposażenie dodatkowe
  • Mercury F150
  • Suzuki DF200
  • Mercury F200 DTS
  • Suzuki DF250
  • Osprzęt pod silnik zaburtowy
  • Pakiet portowy (4 odbijacze, 3 cumy, kotwica 5,5kg z liną 35m)
  • Dodatkowa listwa odbojowa
  • Materace na ławki rufowe i dziobowe
  • Trym klapy
  • Automatyka trym klap Mente Marine
  • System amortyzacji foteli
  • Dwuczęściowe składane cabrio
  • Wycieraczka na szybie sternika i pasażera
  • Flagsztok
  • Plandeka portowa
  • Pokrowiec na konsolę
  • Dodatkowe relingi dziobowe
  • Wieża z uchwytami na wędki
  • Raymarine Axiom 12RV ploter upgrade
  • Raymarine sensor echosondy RV-100
  • Klakson
  • Instalacja dodatkowego akumulatora
  • Kompas
  • Uchwyty na wędki i windę trollingową
  • Uchwyt do silnika dziobowego
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram